Mobilità e trasporti
Tre obiettivi concreti:
- implementazione delle corse, soprattutto il fine settimana e la sera;
- validità delle tratte comunali ex-AMT per gli abbonamenti provinciali, pagando un ridottissimo supplemento;
- adeguazione del meccanismo dell’abbonamento “per tratta” ad un tariffario a cerchi concentrici, così come è già previsto in gran parte delle città europee.
Due cose da impedire:
- Le tangenziali a pagamento: per fare un regalo a pochi amici Tosi e Mosele stanno pensando di far pagare ai cittadini quello che è già nostro. NO ALLE TANGENZIALI A PAGAMENTO!
- Il traforo delle torricelle è un mostro ecologico che non farà che aumentare il traffico. Va impedito.
Le buone idee
Potenziare i collegamenti tra città e paesi, riattivando anche le linee ferroviarie abbandonate, metropolitane di superfice; trasporti pubblici anche in orari notturni, in particolare nel fine settimana (anche in funzione di prevenzione delle “stragi del sabato sera”); abbonamenti e prezzi dei biglietti molto ridotti per tutti gli under 30 per incentivare l’utenza e l’abitudine al trasporto pubblico.
I giovani della provincia, che già pagano mensilmente abbonamenti molto alti per venire ogni giorno nei plessi scolastici della città, sono ulteriormente svantaggiati dall’assenza praticamente totale di linee nei giorni festivi, e dagli abbonamenti “per tratta” che non consentono alcun margine di flessibilità.